لماذا نزن المركبات أثناء الحركة؟
تتسبب المركبات الثقيلة ذات الحمولة الزائدة في حصة غير متناسبة من تآكل الطرق، وقد تعرّض الجسور للخطر. كما أنها تُخلّ بالمنافسة بين شركات النقل. ولا تستطيع محطات الوزن الثابتة فحص سوى عدد محدود من الشاحنات، في حين يقيس WIM كل مركبة تمر، ليلاً ونهاراً.
تطلب قواعد الاتحاد الأوروبي المتعلقة بأوزان المركبات الثقيلة وأبعادها (التوجيه 96/53/EC، بصيغته المعدّلة سنة 2015) من الدول الأعضاء اتخاذ تدابير لكشف المركبات ذات الحمولة الزائدة، ويُعد WIM من أهم الأدوات المستخدمة لذلك.
كيف يعمل موقع WIM؟
- تقيس حسّاسات مدمجة في الرصيف الطرقي قوة كل عجلة أو محور أثناء المرور.
- تقيس حسّاسات وحلقات إضافية السرعة والمسافة بين المحاور وطول المركبة، بحيث يمكن تصنيف كل مركبة.
- تحسب البرمجيات أحمال المحاور وأحمال مجموعات المحاور والوزن الإجمالي للمركبة، وتقارنها بالحدود القانونية.
- تتعرف كاميرات ANPR وكاميرات الرؤية العامة على المركبة وتسجّل الأدلة عندما يتعلق الأمر بالزجر.
أنواع الحسّاسات والدقة
من حسّاسات WIM الشائعة: أشرطة الكوارتز (الكهرضغطية)، والحسّاسات البوليمرية الكهرضغطية، وألواح الانحناء، والمنصات المعتمدة على خلايا الحمل؛ كما تُستخدم حسّاسات مقاييس الانفعال والألياف البصرية. ويتوقف الاختيار على الدقة المطلوبة وحجم حركة المرور وحالة الرصيف والميزانية.
يُعبَّر عن الدقة عادةً بفئات مثل تلك الواردة في المواصفة الأوروبية COST 323 أو التوصية OIML R134. ويتطلب WIM عالي السرعة للزجر المباشر أعلى الفئات، ولا يكون ممكناً إلا حيث يسمح القانون الوطني بذلك؛ أما مواقع الانتقاء المسبق فيمكنها العمل بفئة أقل نسبياً، لأن المركبات المشتبه بها يُعاد وزنها على ميزان ثابت.
التطبيقات
- الانتقاء المسبق: يختار WIM المثبّت قبل منطقة المراقبة المركبات المشتبه في حمولتها الزائدة لإخضاعها لفحص ثابت.
- الزجر المباشر: في البلدان التي يسمح فيها القانون بذلك، تُستخدم بيانات WIM المعتمدة كدليل.
- حماية الجسور والأرصفة الطرقية: إنذارات فورية للأحمال التي تتجاوز عتبة معيّنة، وأطياف الأحمال لإدارة الأصول.
- الإحصاءات والتصميم: بيانات أحمال المحاور لتصميم الأرصفة الطرقية وتخطيط نقل البضائع ورسم السياسات.
ما الذي يحدد جودة موقع WIM؟
- اختيار الموقع: مقطع طريق مستقيم ومستوٍ ومنتظم، بحركة مرور مستقرة وانسيابية.
- حالة الرصيف: التخدّدات وعدم الاستواء تقلل الدقة، لذا يُقيَّم الرصيف قبل التركيب.
- المعايرة بمركبات مرجعية معروفة الوزن، مع تكرارها دورياً.
- الصيانة ومراقبة جودة البيانات، حتى يُكشف الانحراف مبكراً.
حماية البيانات والأدلة
عند الجمع بين WIM وANPR، يعالج النظام بيانات شخصية. لذا يجب تحديد مدد الاحتفاظ وصلاحيات الولوج والغرض من المعالجة وفقاً للائحة العامة لحماية البيانات (GDPR) والقانون الوطني. وفي حالة الزجر، يجب أن تحافظ السلسلة الممتدة من الحسّاس إلى المكتب الخلفي على سلامة الأدلة، عبر الطوابع الزمنية والتوقيعات وسجلات التدقيق.
كيف تساعدكم Urbiflow
ننجز دراسات المواقع، ونصمّم مواقع WIM وتوزيع الحسّاسات، وندمج WIM مع ANPR واللوحات والمكاتب الخلفية للزجر أو التفتيش، وننظّم المعايرة ونتولى صيانة المنظومة. اطّلعوا على أمثلة منتجاتنا: WIM عالي السرعة، ومواقع الانتقاء المسبق، وحماية الجسور والأرصفة الطرقية.