Πώς λειτουργεί ο έλεγχος μέσης ταχύτητας
- Μια κάμερα ANPR ταυτοποιεί κάθε όχημα στην αρχή του τμήματος και καταγράφει τον ακριβή χρόνο.
- Μια δεύτερη κάμερα ταυτοποιεί ξανά το όχημα στο τέλος του τμήματος.
- Το σύστημα υπολογίζει τη μέση ταχύτητα από τη γνωστή απόσταση και τη χρονική διαφορά.
- Μόνο τα οχήματα πάνω από το όριο διατηρούνται για επεξεργασία· τα δεδομένα των υπόλοιπων οχημάτων διαγράφονται γρήγορα.
Έλεγχος μέσης ταχύτητας έναντι σημειακών καμερών ταχύτητας
Μια σημειακή κάμερα ταχύτητας, με ραντάρ, λέιζερ ή αισθητήρες στο οδόστρωμα, μετρά την ταχύτητα σε ένα σημείο. Οι οδηγοί συχνά φρενάρουν λίγο πριν από την κάμερα και επιταχύνουν ξανά μετά. Ο έλεγχος μέσης ταχύτητας μετρά τη συμπεριφορά σε όλο το τμήμα, κάτι που οδηγεί σε πιο ομοιόμορφες ταχύτητες κατά μήκος του. Και τα δύο συστήματα έχουν τη θέση τους: σημειακές κάμερες για συγκεκριμένα επικίνδυνα σημεία και κόμβους, έλεγχος μέσης ταχύτητας για μεγαλύτερα τμήματα.
Μια αξιόπιστη αλυσίδα επιβολής
- Εξοπλισμός μέτρησης με την έγκριση τύπου ή την πιστοποίηση που απαιτείται στη χώρα.
- Ακριβής χρονικός συγχρονισμός μεταξύ των καμερών, για παράδειγμα μέσω δορυφορικών σημάτων χρόνου.
- Προστατευμένα και επαληθεύσιμα αποδεικτικά στοιχεία: κρυπτογράφηση, υπογραφές και ίχνος ελέγχου από την κάμερα έως το back-office.
- Ένα back-office επεξεργασίας που συνδέει τις παραβάσεις με τα στοιχεία ταξινόμησης οχημάτων όπου το προβλέπει ο νόμος.
- Συντήρηση και περιοδική επαλήθευση, ώστε το σύστημα να παραμένει νομικά έγκυρο.
Συναφή μέτρα οδικής ασφάλειας
- Κάμερες παραβίασης ερυθρού σηματοδότη σε φωτεινά σηματοδοτούμενους κόμβους.
- Δυναμικές πινακίδες ταχύτητας που δείχνουν στους οδηγούς την ταχύτητά τους χωρίς επιβολή κυρώσεων.
- Ασφαλέστεροι σχολικοί δρόμοι με χρονικά περιορισμένη πρόσβαση και ανίχνευση ευάλωτων χρηστών του δρόμου.
- Ανάλυση παρ’ ολίγον συγκρούσεων με κάμερες και τεχνητή νοημοσύνη για τον εντοπισμό επικίνδυνων θέσεων πριν συμβούν ατυχήματα.
Σχεδιασμός θέσης ελέγχου μέσης ταχύτητας
- Επιλέξτε τμήματα με τεκμηριωμένο πρόβλημα ασφάλειας και ενιαίο όριο ταχύτητας, χωρίς κόμβους όπου τα οχήματα μπορούν να αποχωρούν και να επανεισέρχονται απαρατήρητα — ή καλύψτε τους με πρόσθετες κάμερες.
- Ελέγξτε τις δυνατότητες τροφοδοσίας, τηλεπικοινωνιών και στήριξης και στα δύο άκρα του τμήματος.
- Συμφωνήστε την αλυσίδα επεξεργασίας με την Τροχαία ή την αρμόδια αρχή πριν από τον διαγωνισμό.
- Ενημερώστε τους χρήστες του δρόμου: οι πινακίδες που προαναγγέλλουν τον έλεγχο μέσης ταχύτητας αποτελούν μέρος του αποτελέσματος ασφάλειας.
Πώς βοηθά η Urbiflow
Σχεδιάζουμε θέσεις ελέγχου μέσης ταχύτητας και αστυνόμευσης ταχύτητας, ολοκληρώνουμε τις κάμερες με τροφοδοσία, τηλεπικοινωνίες, χρονικό συγχρονισμό και συστήματα back-office επεξεργασίας, υποστηρίζουμε τη διαδικασία έγκρισης και συντηρούμε την εγκατάσταση ώστε να παραμένει αξιόπιστη.