Hoe ANPR werkt
- Een camera, meestal met infraroodbelichting, maakt overdag en 's nachts een beeld van het voertuig.
- Software lokaliseert de nummerplaat, leest de tekens en herkent het land of het formaat, met een betrouwbaarheidsscore per lezing.
- Het resultaat wordt vergeleken met een lijst of databank — vergunningen, een register van een lage-emissiezone, een parkeersessie — of gecombineerd met een tweede camera, bijvoorbeeld om een gemiddelde snelheid of een reistijd te berekenen.
Waar ANPR wordt ingezet
- Ticketloos parkeren en toegangscontrole voor parkings, campussen en logistieke sites.
- Handhaving van lage-emissiezones en zero-emissiezones (LEZ/ZEZ, in Nederland milieuzones en zero-emissiezones).
- Toegangscontrole voor voetgangerszones, schoolstraten en venstertijden voor laden en lossen.
- Trajectcontrole, waarbij de gemiddelde snelheid tussen twee camera's wordt berekend.
- Reistijdmeting en herkomst-bestemmingsonderzoek, met geanonimiseerde koppeling.
- Identificatie van voertuigen op weigh-in-motion- en handhavingslocaties.
Wat de herkenningskwaliteit bepaalt
- Positie, hoek en afstand van de camera tot de nummerplaat.
- Belichting, sluitertijd en resolutie afgestemd op de snelheid van de voertuigen.
- Formaten en tekens van de nummerplaten van de te herkennen landen.
- Vuile, beschadigde of afgedekte nummerplaten, en de weersomstandigheden.
Een goed locatieontwerp en regelmatige controle van de leesgraad zijn even belangrijk als de camera zelf.
Privacy en gegevensbescherming
Nummerplaten zijn persoonsgegevens onder de AVG (GDPR). Een ANPR-systeem heeft daarom een duidelijke rechtsgrond en doelstelling nodig, dataminimalisatie, korte bewaartermijnen, toegangsbeheer en vaak een gegevensbeschermingseffectbeoordeling (DPIA). Voor reistijdmeting kunnen nummerplaten gepseudonimiseerd worden, zodat alleen de koppelingen bewaard blijven. Deze regels bepalen mee het ontwerp van het systeem.
Integratie met andere systemen
- Parkeren en toegang: slagbomen openen, parkeersessies starten en beëindigen, en vergunningen en whitelists beheren.
- Zonehandhaving: lezingen vergelijken met voertuigregisters en uitzonderingslijsten, en mogelijke overtredingen doorgeven aan een back-office voor verwerking.
- Verkeersmanagement: geanonimiseerde reistijden en herkomst-bestemmingsgegevens voor beheerders en modellen.
- Gecombineerde locaties: WIM, trajectcontrole en toegangscontrole kunnen camera's, voeding en communicatie delen waar de doeleinden verenigbaar zijn.
Hoe Urbiflow helpt
We ontwerpen ANPR-locaties en selecteren camera's, integreren ze met back-offices voor parkeren, toegang en handhaving en, waar de wet dat voorziet, met voertuigregistratiedatabanken, en bouwen de privacyvereisten van bij het begin in.
Relevant voor: Steden en gemeentenParkeer- en mobiliteitsoperatorenWegbeheerders